中文名多良火車站外文名Duoliang Statio站臺數(shù)岸式月臺兩座地址臺東縣太麻里鄉(xiāng)多良村瀧溪8-1號竣工時間1992年10月28日隸屬臺灣鐵路管理局車站等級招呼站（裁撤前）。
歷史沿革
由來
此地原為原住民打臘打蘭社所在地，1937年日本人以日本姓氏更名為多多良。南回鐵路設站時，簡稱為多良。
沿革
多良火車站
1992年10月5日，隨著南回線正式通車而啟用，當時設有兩股軌道及月臺，但幾天后因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。2011年，多良火車站太麻里鄉(xiāng)為了延續(xù)鐵道熱潮，推廣觀光產業(yè)，經和臺灣“鐵路局”協(xié)商后，向臺東縣政府申請經費，重新整建車站相關設施，更結合車站上方的向陽薪傳木工坊，打造觀鐵道平臺、環(huán)山步道及咖啡雅座，成了南回觀光新景點。
車站構造
多良火車站
站址原本為山坡地，兩端均為隧道，而南回鐵路工程處特別將車站設計架高，因此站在月臺上即可鳥瞰太平洋，在鐵道迷眼中被稱為“臺灣最美火車站”。版權所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司，轉載必究！火紅的鐵軌欄桿外就是一整片蔚藍的海天一色，這是多良在廢站后，保留給過往旅客的美景。岸式月臺兩座。因不辦理交會業(yè)務，山側軌道在南回線開通不久即拆除。
| 上行車站 | 臺灣鐵路管理局 | 下行車站 |
| 瀧溪車站 | 南回線（廢止） | 金化車站 |
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